Kedua ujung elektroda dari bahan platina. Menghilangkan pembesaran celah elektroda, mengurangi gagal pembakaran dan memberikan ketahanan hingga 160.000 Km. Busi unggul ini menyediakan teknologi pilihan untuk mesin DIS.
• Elektroda samping dari bahan dengan kandungan Nikel Chrome yang tinggi.
• Ujung dari platina utuh.
• Elektroda inti berleher lebih rendah.
• Inti elektroda tengah dari tembaga utuh.

Additional Info

  • Fungsi: Busi
  • Warna: -
  • Aplikasi: Mobil | Motor
  • Netto: 1 pcs
  • Cara Pengunaan: Mengganti busi bisa jadi pekerjaan yang sederhana, jika Anda mengerjakannya selangkah demi selangkah. Mengingat pemahaman dasar tentang hal-hal mekanis, berikut adalah panduan untuk prosedur yang tepat dalam mengubah busi.

    Hati-hati lepaskan kabel busi. Pegang tutup kepala busi, putar sekitar seperempat putaran untuk membukanya, lalu angkatlah lurus. Gunakan penarik tutup kepala busi jika sulit dibuka. Tandai kabel konektor saat Anda melepaskannya supaya tidak tertukar. (gambar 1)

    Kendurkan setiap busi sehingga dapat dilepas. Bersihkan area dudukan dengan semburan tekanan udara, atau dengan tiupan melalui sedotan. Hal ini untuk mencegah kotoran jatuh ke ruang bakar ketika busi lama dihapus. (gambar 2)

    Lepaskan busi dan jajarkan sesuai urutan silinder. Pemeriksaan ujung kepala busi dapat mengidentifikasi sejumlah masalah mesin yang mungkin perlu diperbaiki. (gambar 3)

    Ukur celah busi baru seperti yang direkomendasikan dalam manual kendaraan Anda atau katalog busi. Gunakan alat ukur untuk mengukur jarak antara elektroda pusat dan elektroda ground. Alat ukur harus pas melewati tapi cukup mudah. Jika terlalu longgar atau terlalu ketat, atur kembali kerapatannya.

    Pasang busi baru dengan tangan sampai kencang. Jika awal pemasangan terasa keras, bersihkan ulir. Gunakan kunci momen untuk mengencangkan busi mengikuti rekomendasi pabrikan, atau lihat grafik torsi di katalog busi. Jika Anda tidak memiliki kunci momen , lihat bagian bawah grafik torsi untuk rekomendasi pengetatan tangan.

    Tanpa ring gasket: 1/16 putaran setelah dikencangkan dengan tangan.
    Dengan ring gasket: ¼ hingga ½ putaran setelah dikencangkan dengan tangan.

    Pasang kembali kabel busi dalam urutan yang benar. Periksa untuk melihat apakah ada tutup kepala busi yang rapuh atau retak, atau jika ada korosi pada konektor di dalamnya. Jika salah satu kondisi ini terjadi, kabel busi harus diganti.

    Nyalakan mesin. Jika terjadi gagal pengapian atau stasioner kasar, mungkin kabel tertukar, atau tidak terhubung ke busi dengan benar. Periksa dengan benar urutan pengapian dan konektornya.

Video

Tidak ada video tersedia